Lammschlucht Abschnitt 2

Vollsperrung mit Umfahrungsbetrieb von 12. Oktober bis 6. Dezember 2026

Von Montag, 12. Oktober, bis Sonntag, 6. Dezember 2026, ist die Kantonsstrasse K 36 zwischen Chlusbode und Under Nussberg gesperrt. Der Verkehr wird über die alte Flühlistrasse umgeleitet und wird mit einer Lichtsignalanlage mit einem 20 Minuten-Takt mit Grünphasen von jeweils ca. 5 Minuten geregelt.

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Ausgangslage

Heutiger Strassenzustand mit Blick Richtung Schüpfheim

Die bestehende Linienführung in der Lammschlucht zeichnet sich durch eine enge Abfolge von Kurven mit teilweise sehr engen Radien aus. In Kombination mit der bestehenden, geringen Strassenbreite ergibt sich ein unübersichtlicher Strassenabschnitt. Dieser entspricht den heutigen Anforderungen bzgl. Verkehrssicherheit nicht mehr.

Ziele

Mit dem Ausbauprojekt durch die Lammschlucht soll

die Verkehrssicherheit verbessert werden, indem die Strasse zeitgemäss dimensioniert und weniger kurvig geführt wird,
der Schutz vor Naturgefahren verbessert werden, indem die überliegenden Hänge gesichert werden und der Strassenverlauf angepasst wird,
der finanzielle Aufwand für den Unterhalt reduziert werden, indem die hundertjährigen Kunstbauten durch langlebige Neubauten ersetzt werden und die Linienführung der Strasse optimiert wird,
die Erreichbarkeit von Flühli und Sörenberg verbessert werden, indem sich die Zahl der Verkehrssperrungen und -einschränkungen infolge Sturm und Steinschlag deutlich verringern dürfte.

Massnahmen

Bergseitige Futtermauern oder Randmauern mit einer Gesamtlänge von 460 m.
Drei talseitige Rippenkonstruktionen mit einer Gesamtlänge von 450 m.
Zwei Lehnenbrücken innerhalb der Lammschlucht mit Gesamtlängen von 50 m als Ersatz von bestehenden Bogenbrücken.
Die bestehenden Bachdurchlässe werden in die neuen Bauwerke (Rippenkonstruktionen) integriert. Zur Reduktion von möglichen Verklausungen werden diese als Rahmen zwischen den neuen Rippen ausgeführt.

Verkehrsführung

Es sind drei verschiedene Verkehrsführungen geplant.

Die Verkehrsführung erfolgt einspurig durch den Baustellenbereich mit einer getakteten Lichtsignalanlage im 15-Minuten-Takt.
Platzintensive Arbeiten und Arbeiten mit erhöhtem Risiko werden unter Vollsperrung durchgeführt. Die Umfahrung erfolgt im 20-Minuten-Takt über die alte Flühlistrasse.
Während den Wintermonaten ist die Lammschlucht zweispurig befahrbar. Die Bauarbeiten finden ausserhalb der Fahrbahn statt.

Aktuell: Vollsperrung 12. Oktober bis 6. Dezember 2026

2) Vollsperrung mit Umfahrung über alte Flühlistrasse

Die projektierte Verbreiterung und Begradigung der Strasse erfordern umfangreiche, bergseitige Felsanschnitte und anspruchsvolle Kunstbauten. Die Felsabträge und die damit einhergehenden Felssicherungsmassnahmen werden aus Sicherheits- und Platzgründen unter einer permanenten Vollsperrung ausgeführt. Der Verkehr wird im Zeitraum zwischen 12. Oktober bis 6. Dezember 2026 über die alte Flühlistrasse umgeleitet. Für die Umfahrungsroute gilt eine Gewichtslimite von 32 Tonnen und eine Maximallänge von 18 Metern.

Im Abschnitt Chlusboden bis Unter Nussberg wird eine Lichtsignalanlage mit einem 20 Minuten-Takt mit Grünphasen von jeweils ca. 5 Minuten eingerichtet:

Grünphasen bei	LSA Chlusboden (Richtung Sörenberg)	LSA Unter Tendli (Richtung Schüpfheim)
jeweils von	xx:00 bis xx:05 Uhr xx:21 bis xx:25 Uhr xx:39 bis xx:45 Uhr	xx:10 bis xx:16 Uhr xx:30 bis xx:34 Uhr xx:50 bis xx:55 Uhr

Geringe Auswirkungen für den öffentlichen Verkehr
Die Grünphasen der Lichtsignalanlagen wurden bestmöglich auf den Busfahrplan abgestimmt.
Infolge der eng getakteten Grünphasen ergeben sich Anpassungen bei einzelnen Kursen der Buslinie 241 Schüpfheim – Flühli – Sörenberg. Zu geänderten Fahrzeiten sind die Angaben der PostAuto AG zu beachten: postauto.ch/de/fahrplan Die Haltestelle «Flühli, Usser-Lamm» kann während der Vollsperrung nicht bedient werden.

Ausblick auf die weiteren Bauarbeiten
Nach der ersten Vollsperrung mit Umfahrungsbetrieb über die alte Flühlistrasse wird der Verkehr bis Mitte April 2027 zweispurig auf der Kantonsstrasse geführt. In den Jahren 2027 und 2028 erfolgen jeweils von Mitte April bis Anfang Juli zwei weitere Vollsperrungen. Die Strassenausbauarbeiten im 2. Abschnitt werden voraussichtlich bis 2029 dauern und im Jahr 2030 mit den Deckbelagsarbeiten abgeschlossen.

Termine

Alle Termine sind vorbehältlich der Finanzplanung und der Projektgenehmigung:

Vernehmlassung Bauprojekt	Juni 2024
Auflage	Dezember 2024
Regierungsratsbeschluss	Mai 2025
Volksabstimmung	März 2026
Beginn Vorarbeiten	September 2026
Beginn Hauptarbeiten	April 2027