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Verkehr und Infrastruktur

Optimierung Gesamtverkehr Region Sursee

Aktuell: Vernehmlassung zur Bestvariante bis am 2. November 2026

Die Region Sursee wächst und mit ihr die Anforderungen an das Verkehrssystem. Deshalb plant der Kanton Luzern die Optimierung des Gesamtverkehrssystems der Region Sursee (OGV Sursee). Gemeinsam mit den SurseePlus-Gemeinden und der Bevölkerung wurde eine Bestvariante erarbeitet, die im Rahmen einer Informationsveranstaltung vorgestellt wurde.

Bis am 2. November 2026 haben Interessierte die Möglichkeit ihre Rückmeldungen zur präsentierten Bestvariante abzugeben. Die Vernehmlassung findet digital über das Tool E-Mitwirkung statt. 

Hier gelangen Sie direkt zur E-Mitwirkung

Ausgangslage: Strassennetz stösst an Kapazitätsgrenzen

Die Region Sursee ist das zweite urbane Zentrum im Kanton Luzern und ein kantonaler Entwicklungsschwerpunkt. Bevölkerung und Wirtschaft wachsen – und damit auch der Verkehr. Schon heute ist das Strassennetz zu den Hauptverkehrszeiten überlastet. Insbesondere zu Spitzenzeiten gibt es regelmässig Stau. Häufig können Busse den Fahrplan nicht mehr einhalten. Ohne Massnahmen wird sich die Situation bis 2040 weiter verschärfen.

Der Kanton Luzern plant deshalb die Optimierung des Gesamtverkehrssystems der Kantonsstrassen K13/K14/K18 in den Gemeinden Mauensee, Oberkirch, Schenkon, Sursee, Geuensee und Knutwil auf den bestehenden Strassen.

Lösungsansatz

Ringstrasse Sursee Lösungsansatz

Der Kanton Luzern hat basierend auf Studien und Verkehrsmessungen einen Lösungsansatz entwickelt, der das Gesamtverkehrssystem dank gezielter Massnahmen optimiert.

Die vorgeschlagene Lösung setzt deshalb auf eine Neuorganisation der Verkehrsinfrastruktur mit baulichen Anpassungen wie Knotenumbauten und Busspuren. Sie ermöglichen es, den Verkehr gezielt zu steuern und den öffentlichen Verkehr zu bevorzugen.

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Ampel oder Kreisel?

Wenn es um den Verkehrsfluss an Kreuzungen geht, gibt es verschiedene Lösungen. Kreisel wie Ampel haben ihre Vor- und Nachteile. Doch wann macht welches System Sinn? Das Video beleuchtet die wichtigsten Faktoren, um diese Frage zu beantworten. 

In Sursee kam eine Studie zum Schluss, dass mit dem Umbau der heutigen Kreisel zu ampelgesteuerten Knoten eine Verbesserung des Verkehrssystems möglich ist. Die leistungsfähigen und steuerbaren Ampeln ermöglichen einen stabilen Verkehrsablauf entlang der Ringstrasse. Diese Lösung wird nun im Rahmen eines Betriebs- und Gestaltungskonzepts (BGK) vertieft. 

Vernehmlassung und nächste Schritte

Bis am 2. November 2026 besteht für Interessierte die Möglichkeit, sich in einer Vernehmlasung zum Vorhaben zu äussern. Die Vernehmlassung wird digital mit dem Vernehmlassungstool E-Mitwirkung durchgeführt.

Nach der Vernehmlassung wird das Vorhaben weiter vertieft. Die weitere Planung und Ausführung erfolgt in aufeinander abgestimmten Teilprojekten gemäss dem Programm Gesamtmobilität. Erste Projekte können frühestens ab 2032 realisiert werden.

Einzelne Verkehrsprobleme im Raum Sursee geht der Kanton bereits vor 2032 mit Sofortmassnahmen an. So wird die Bushaltestelle Rothüsli an die Ringstrasse verlegt, wodurch der Bus direkter fahren kann und Fussgängerquerungen am Kreisel Schlottermilch entfallen. Auf der Basel- und Bernstrasse ist eine elektronische Busspur geplant, die den öffentlichen Verkehr beschleunigt.

Meilensteine

März 2022 Vorstellung Fachbericht Optimierung Gesamtverkehr Region Sursee und Start Vernehmlassung bei SurseePlus-Gemeinden
August 2022 Runder Tisch mit SurseePlus-Gemeinden
September 2022 Raum Sursee: Zweites urbanes Zentrum in Zukunft auch im Agglomerationsprogramm Luzern berücksichtigt 
November 2022 Kantonsrat beschliesst Bauprogramm für Kantonsstrassen 2023-2026, das auch Planungen für die Region Sursee enthält. 
Februar 2023 Regierungsrat beschliesst Projektauslösung für die Erarbeitung des Agglomerationsprogramms Luzern der 5. Generation, das neu u.a. die Stadt Sursee sowie die Gemeinden Oberkirch und Schenkon umfasst. 
Juni 2025 Kanton, Verkehrsverbund, Regionale Entwicklungsträger LuzernPlus und Sursee Mittelland sowie Städte und Gemeinden haben das Agglomerationsprogramms Luzern der 5. Generation erarbeitet und beim Bund zur Prüfung eingereicht.  
Bis Herbst 2026 Ab Herbst 2024 bis Ende 2026 wird der Lösungsansatz aus dem Fachbericht im Rahmen eines Betriebs- und Gestaltungskonzepts im Bereich der Ringstrasse vertieft. Das Forum Ringstrasse begleitet dies in einem Mitwirkungsprozess mit rund 100 Delegierten aus der ganzen Region 
Bis November 2026 Vernehmlassung zur Bestvariante für die Optimierung des Gesamtverkehrs entlang der Ringstrasse in Sursee

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